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用于电动机的液压离合器 – 发动机启动 – 速度控制
传斯罗伊开发了KSL系列可变增压液力偶合器，以解决由电动机或内燃机驱动的中高功率机器在“启动"和“变速运行"过程中遇到的问题。
液力偶合器如何用作电机起动器和控制器
作为电机起动器
KSL联轴器的简单有效原理可实现极其高效的性能。油作为动力传输元件，通过热交换器从油底壳泵入流体动力离合器回路，最后通过一系列开口“排出"回油底壳。
2、Transfluid KSL可变填充液力偶合器原理
“启动"原理：
通过小型交流变频器控制联轴器供油泵工作回路中的油流量，使联轴器的工作回路发生变化，从而改变联轴器的滑动性能，从而提供更平稳的“启动"。
“变速"原理：
控制启动的原理相同，允许KSL液力偶合器通过改变驱动器和输出之间的速度来充当变速驱动器。
3、功能
它作为“扭矩限制器"的功能：
KSL液力偶合器的另一个特点是能够限制传递的扭矩。离合器滑动一段时间，之后排空机油，从动机器解耦。通过安装快速释放阀可以快速断开。
总之，我们得到：
平稳启动
变速
扭矩限制
快速断开连接
具有可变填充功能的KSL液力偶合器最重要的特点：
KSL液力偶合器的工作回路逐渐加油，从空状态开始，直到达到加注状态。这种行为会导致非常平稳的启动，尤其是在具有高惯性的机器中。KSL的可变供油系统在启动期间由变频器控制，可提供理想的平稳启动。
精确的速度变化 – 无论是手动控制还是通过变频器控制，KSL 始终保证操作员或控制系统精确输出速度。
减振 – KSL液力偶合器最重要的特点之一是扭转减振，可保护被驱动机器和电机。
过载保护 – 液力偶合器的这种特性为用户提供了巨大的优势。通过安装“快速释放阀"可以进一步提高保护程度，该阀允许在几秒钟内将油从工作回路中排出，从而限制更长的过载时间。
高效率
与具有恒定填充的液力偶合器相比，KSL是一种极其高效的联轴器，因为工作回路的控制方式可以保持尽可能高的填充量，以实现非常低的损失率。
轴
的迷宫式密封 这使得KSL系列成为设备中维护成本非常低的部分。
易于维护
由于采用分体式外壳，无需移动电机/驱动器或从动机器即可拆卸液力偶合器的整个叶轮转子，无需重新设置和代价高昂的停机时间。此外，所有辅助设备都安装在外部，以便在必要时快速轻松地进行更换。流体动力接头的选择 为了正确选择适合应用的连接，传斯罗伊需要以下数据： 发动机类型（电动或柴油）、功率和速度 从动机器类型、功耗和速度 所需速度的变化 环境条件 冷却水的特性 所需的机器配置 轴的尺寸以及推进和工作机器的公差。
流体动力联轴器的选择
为了正确选择适合应用的联轴器，传斯罗伊需要以下数据：
发动机类型（电动或柴油）、功率和功率
从动机器类型、吸收功率和速度
是否需要更改速度
环境
冷却水的特性
需要机器配置
轴的尺寸以及推进和工作机器的公差
4、使用
传送带
压缩机
离心泵磨机
搅拌器
风扇和鼓风机
容积泵
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